Tubi flessibili: bel viso, all'interno fragile. prova

Condivido esperienze personali e incoraggio in disaccordo, a soli risultati del voto della sperimentazione e rendere la tua conclusione.

Ho controllato tre nuovi mixer rivestimento flessibile da diversi fattori: bendability; spirale ricciolo; noci di qualità, treccia e gomma. Per le imprese hanno dovuto sacrificare. Tubi ho numerato per comodità di descrizione.

Tubo № 1 - Ho comprato nel negozio solo. Ha una guaina in acciaio inox, progettata per l'acqua fredda, come evidenziato dal marchio blu sullo scudo.

Tubo № 2 - completa (camminò con mixer), con inossidabile intrecciato in acciaio zincato.

Tubo № 3 - completa, treccia in alluminio.

Controllare per la piegatura

I tre prodotti sono piegati allo stesso angolo, ma a causa della diversa durezza treccia differenza visibile. Liner 1 era molto morbido e quasi piegato a metà, il tubo 2 ha mostrato molto elastica, la sua sistemazione interna più densa, non si rompe in due, anche con lo sforzo deliberato di rompere. Tubo 3 - durezza media, più vicino al primo campione, e se il bit da mettere, è facile da piegare.

arricciatura

Spesso, quando si installa la torsione di linea che è abbaglioMa se fosse successo, come comportarsi tubi? Mostrando che i tubi 1 e 3 di torsione nessun problema, poiché anche possibile strappare la gomma del perno. Un OMC Tubo 2 torsione difficile, anche se non debolmente attaccato.

Che dire di dadi?

Posso concludere che tutto è equivalente.

Come si vede nella foto, ha fatto poco nadpily sui volti dei dadi, per vedere se è in acciaio o falso.

Come si è scoperto, tutti i tre dadi in acciaio, con lo stesso spessore di parete. Inoltre apprezzato raccordi e la loro forza - ogni cercato di rompere le pinze, ma nessuno poteva, erano tutti di ottone.

treccia di rinforzo

Rinforzo potrebbe sondare dopo forbici metalliche "taglio". Valvole venose sono mezzo più denso rivestimento, e che il tubo 2, che era difficile da piegare. Braid, per quanto ho capito da acciaio zincatoMolto duro, può arrugginire nel tempo.

Tubo 1 protetto piuttosto sottile acciaio intrecciatoQuali torna al suo stato originale dopo la deformazione, anche se, per quanto mi riguarda, è ancora hlipkovat. Nel punto 3 treccia in alluminioQuesto spiega la sua morbidezza. E 'ovvio che l'alluminio è inferiore all'acciaio, in particolare acciaio inossidabile.

tubo di gomma

Senza sorpresa non fatto. Dopo transezione, e rilasciare una piccola area di gomma in ciascun caso verificate sua flessibilità. tubo di gomma è nella prima, che l'etichetta blu era spessore posto di 1,5 mm, il terzo - leggermente più spessa. Rigidità, essi non differiscono molto. Dopo 10-15 tubo attorcigliamenti rimasta intatta.

Su podvodke pneumatici spessi 2 - circa 2,5 mm, ma è rotto alla prima piegatura, che non è previsto. Fuliggine in essa, visto troppo, e la treccia rigida fornisce protezione meccanica alla frattura accidentale.

Conclusione. Io sono per un numero di tubo flessibile 1 con strisce blu, anche se non è perfetto. Secondo luogo, Credo, merita un tubo in acciaio con gomma fragile - № 2, e della fine di un numero porrebbe numero fodera 3.

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