Il produttore dei sistemi missilistici S-400 Almaz-Antey creerà la propria versione di un veicolo ibrido civile
Quindi il complesso difensivo Almaz-Antey, che è ampiamente noto per lo sviluppo e la produzione di sistemi missilistici come S-400, sta anche sviluppando un veicolo ibrido per uso civile e titolo provvisorio macchina - E-NEVA.
L'auto del futuro funzionerà sia a idrogeno che a elettricità. Lo ha riferito RBC, citando le sue fonti nel dipartimento.
Cosa si sa di un veicolo civile di un'impresa di difesa
È noto che la società prevede di creare due versioni funzionanti di un'auto ibrida contemporaneamente. La prima versione funzionerà con successo solo con un motore a gas e sarà in grado di percorrere fino a mille chilometri con un solo rifornimento.
La seconda versione riceverà già un'installazione ibrida, che avrà un'unità da 52 litri, nonché una batteria con una capacità di 70 kW * h. Secondo i calcoli degli ingegneri, una tale combinazione consentirà alla futura auto di percorrere circa 800 km con un rifornimento e una ricarica. Allo stesso tempo, l'auto sarà in grado di percorrere circa 500 km senza ricarica.
Inoltre, l'auto potrà essere ricaricata dalla rete regolare. Allo stesso tempo, in entrambe le versioni, l'auto sarà in grado di accelerare fino a 100 km all'ora in soli 8,5 secondi e la velocità massima sarà di 180 km all'ora. Altri parametri tecnici dell'auto ibrida non sono stati specificati.
I veicoli a metano non sono utilizzati per scopi militari, quindi E-NEVA sarà progettato esclusivamente per uso civile. Non è noto quando il nuovo prodotto entrerà nel mercato e quanto costerà.
Bene, sarà estremamente curioso quale sarà il risultato (e se funzionerà affatto) presso l'impresa di difesa nazionale nell'industria automobilistica civile.
E sarà doppiamente interessante quanto costerà tutto questo alla fine. Nel frattempo, resta solo da aspettare.
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