Ho chiesto a un meccanico automobilistico familiare come sapere quando era il momento di cambiare il liquido dei freni, ha mostrato un modo semplice

La scorsa settimana ho portato la mia "vecchia signora" alla stazione di servizio dal mio amico Vasily Ivanovich per cambiare l'olio nel motore (dall'ultima sostituzione l'auto ha percorso poco più di 10mila chilometri).

Cogliendo l'occasione, ho deciso allo stesso tempo di chiederglielo come sapere quando è il momento di cambiare il liquido dei freni. Ho comprato questa vettura l'anno scorso e non so in quali condizioni si trovi il liquido dei freni e da quanto tempo il precedente proprietario l'ha cambiato. Come sapete, il liquido dei freni ha una proprietà, assorbe l'umidità dall'aria (igroscopicità). E una quantità eccessiva di umidità può portare non solo alla corrosione di alcune parti del sistema frenante, ma anche al completo guasto dei freni, che comporta le conseguenze più tristi.

In generale, per quanto ne so, secondo il manuale, si consiglia di cambiare questo materiale di consumo ogni 2 anni e gli europei pedanti lo fanno, ma il nostro le persone spesso non seguono queste raccomandazioni e ho sentito più volte che il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato dopo 6 anni di funzionamento o 90mila giri / min. km di corsa, ma questo è un po 'dubbio, perché la durata di conservazione del liquido dei freni stesso non supera i 5 anni.

Alle mie riflessioni, un esperto meccanico automobilistico Vasily Ivanovich ha detto quanto segue: "In linea di principio, gli europei fanno tutto bene, ma comunque, per sapere esattamente quando è necessario cambiare il liquido dei freni, è sufficiente misurare la quantità di umidità che contiene. Questo può essere fatto in modo molto semplice, anche senza un tester speciale.. Te lo mostro ora ".

Per fare questo, abbiamo bisogno del multimetro più comune che quasi tutti gli uomini della casa hanno.

Lo esponiamo a una tensione costante di 20 V.

Quindi svitiamo il coperchio del serbatoio del liquido dei freni e lo mettiamo da parte.

Ora prendiamo la sonda più e la mettiamo sul positivo della batteria.

E immergiamo la sonda meno nel serbatoio con il liquido dei freni e vediamo quale tensione produce il multimetro.

Come puoi vedere, nel mio caso, il multimetro ha mostrato 6,3 V. Cosa significa questo? E questo suggerisce che è decisamente giunto il momento per me di sostituire il liquido dei freni.

Qui Vasily Ivanovich ha dato una spiegazione: "Se il multimetro fornisce un valore superiore a 3 V, il liquido dei freni ha perso le sue proprietà e deve essere sostituito.. Ciò è dovuto proprio alla sua igroscopicità. Più alto è il valore dato dal multimetro, più umidità ha assorbito il liquido freni e più corrente conduce ".