Viene presentata negli USA l'auto elettrica con pannelli solari

Le auto elettriche si sono sviluppate di recente a passi da gigante e ora un'altra novità in questo segmento è stata annunciata dalla startup americana Aptera.

Secondo i rappresentanti dell'azienda, la loro auto sarà in grado di percorrere fino a 1.600 km con una batteria, ei pannelli solari installati su di essa immagazzineranno energia per altri 70 km durante il giorno.

Di cosa sarà capace la nuova macchina

Prima di tutto, voglio sottolineare che questo è un cosiddetto triciclo (tre ruote) e sarà progettato per un massimo di due passeggeri e un animale domestico.

È interessante notare che quasi l'intera vettura è realizzata in materiali compositi. Per questo motivo, il suo peso (a seconda della configurazione) varierà da 816 a 998 chilogrammi.

In questo caso, il tetto, il cofano e il bagagliaio dell'auto sono coperti da celle solari, che possono ricaricare la batteria per altri 70 km di chilometraggio aggiuntivo. Tuttavia, c'è uno svantaggio significativo: durante la guida, la ricarica non funzionerà.

Nella configurazione più economica, questa vettura costerà non meno di 25.900 dollari USA e per questo gli acquirenti riceveranno unità con una batteria progettata per 25 kW * h con un'autonomia di circa 400 km (potenza motore 134 cavalli e accelerazione a 100 km orari in 5,5 secondi).

Nella configurazione massima verrà installata una batteria da 100 kW * h con una riserva di carica di soli 1.600 km (con trazione integrale e motore da 201 cavalli). E tutto ciò costerà ai clienti $ 46.000. Dollari americani.

Ci saranno anche opzioni con batterie da 40 e 60 kWh, rispettivamente, con una riserva di carica di 640 e 960 km.

Gli sviluppatori di questa vettura sottolineano anche che le batterie integrate sono abbastanza in grado di coprire il 90% di tutti i viaggi da e per lavorare con la loro carica.

E si scopre che questa macchina elettrica praticamente non richiederà una carica completa. E solo per lunghi viaggi sarà necessario utilizzare una ricarica fissa.

L'auto di Aptera ha un design insolito e massimamente aerodinamico, mentre il coefficiente resistenza aerodinamica 0,13 (per confronto, la famosa Tesla Model 3 ha questa cifra 0,3).

Un unico difetto che guasta tutto

Nonostante parametri così attraenti e aspetto futuristico, vale la pena notare che questa azienda stava già pianificando il ritiro la sua auto sul mercato nel 2011, ma poi a causa del rifiuto di ricevere un prestito di $ 150 milioni, la startup fallì.

E questo è già il secondo tentativo e, secondo i piani di consegna, i clienti inizieranno nel 2021 ei preordini sono già aperti.

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