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Gli scienziati hanno creato una batteria a metallo liquido che rimane liquida a temperatura ambiente

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Sia le batterie allo stato liquido che quelle allo stato solido hanno i loro vantaggi e svantaggi. Ma gli scienziati dell'Università del Texas ad Austin hanno sviluppato un tipo completamente nuovo di batteria a metallo liquido, in cui sono riusciti a combinare il meglio di diversi tipi di batterie.

Il prototipo creato di una batteria a metallo liquido è il primo al mondo che può funzionare completamente a temperatura ambiente. Scopriamo di più sul nuovo prodotto.

Che cos'è una batteria a metallo liquido, quali sono i suoi pro e contro

Come probabilmente hai già capito nelle batterie a metallo liquido, gli elettrodi sono fatti di metalli liquidi. Questo approccio offre diversi vantaggi significativi contemporaneamente, vale a dire:

  • In tali batterie, la formazione di dendriti dannosi per la batteria, che nel tempo distruggono l'interno la struttura della batteria (che porta ad una diminuzione della capacità e un ulteriore guasto della batteria) è semplice impossibile.
  • Le batterie a metallo liquido sono molto scalabili. In effetti, per aumentare la batteria, è sufficiente prendere una grande capacità e versarvi più liquido.
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Ma, come in molte altre tecnologie, le batterie a liquido hanno uno svantaggio significativo.

Per mantenere i metalli in uno stato liquido, la maggior parte delle batterie a metallo liquido doveva essere costantemente riscaldata a una temperatura di almeno 240 gradi Celsius.

Un tale meno ha ridotto drasticamente la possibilità di utilizzare batterie a liquido. In effetti, il loro lavoro richiedeva attrezzature piuttosto ingombranti.

Cosa hanno fatto gli scienziati

Ma nel nuovo design, gli ingegneri hanno deciso di utilizzare leghe che possono rimanere liquide a temperature più accettabili. Per questo, si è deciso di utilizzare una lega sodio-potassio per l'anodo e una lega gallio-indiana per il catodo.

Sono queste leghe che possono rimanere allo stato liquido a una temperatura di 20 gradi Celsius.

Questi due elettrodi di metallo liquido sono stati separati da un elettrolita organico, anch'esso allo stato liquido.

Come assicurano i ricercatori, durante gli esperimenti è stato scoperto che la batteria sperimentale è stata caricata molte volte più velocemente e aveva una densità significativamente maggiore.

Quali sono le prospettive di sviluppo

La rimozione della barriera termica apre la più ampia gamma di applicazioni per batterie a metallo liquido in un'ampia varietà di campi e applicazioni, secondo uno dei principali autori dello studio.

Ma prima che un nuovo tipo di batteria possa trovare un uso commerciale, è necessario affrontare alcune difficoltà. In particolare, il gallio utilizzato è un materiale piuttosto costoso e il suo utilizzo industriale non è del tutto economicamente giustificato.

Pertanto, ora gli ingegneri dell'istituto hanno indirizzato i loro sforzi verso la ricerca di una lega più diffusa e, di conseguenza, più economica per gli elettrodi delle batterie. Inoltre, sono in corso lavori per aumentare la densità energetica della batteria.

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