I laboratori Samsung hanno creato un prototipo di una grande batteria allo stato solido

Il progresso non si ferma e team di ricerca del Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) oltre che scientifici Samsung Research Institute (SRJ) ha sviluppato un prodotto ad alte prestazioni, durevole ma solido batteria.

Il nuovo sviluppo è più piccolo di una batteria agli ioni di litio standard. Allo stesso tempo, il campione di laboratorio ha dimostrato di essere abbastanza in grado di sopportare fino a 1000 cicli di scarica-carica e allo stesso tempo non perdere la capacità originale.

Inoltre, i test hanno dimostrato eccellenti prestazioni di sicurezza.

Perché è necessaria questa tecnologia?

In effetti, lo sviluppo di batterie allo stato solido è un lavoro molto importante. Dopo tutto, l'introduzione di tali batterie è il passo successivo nello sviluppo dell'elettronica moderna.

Dopotutto, se rimuovi l'elettrolita liquido dalle moderne batterie agli ioni di litio e lo sostituisci con uno a stato solido, allora risulterà creare prodotti molto più densi e compatti che fanno anche un ottimo lavoro riscaldamento.

Dopotutto, il layout compatto e l'uso di materiali solidi consentono di utilizzare meno materiale per la dissipazione del calore durante il riscaldamento.

Perché le moderne batterie agli ioni di litio sono cattive

Come sapete, il problema principale di tutte le moderne batterie agli ioni di litio è la formazione dei cosiddetti dendriti.

Quindi, durante il funzionamento attivo, il litio passa nella fase metallica e prima o poi sfonda il separatore e accorcia la batteria, il che porta a una forte diminuzione della capacità. E in alcuni casi, anche un incendio della batteria.

Gli scienziati dei laboratori scientifici hanno affermato di essere riusciti a risolvere questo problema.

Ciò che è stato suggerito dai gruppi scientifici

Così si è deciso di sostituire l'anodo al litio metallico con uno strato di composito argento-carbonio. Inoltre, il suo spessore era di soli 5 micrometri.

In questo caso, sono stati utilizzati un elettrolita solfuro solido e un catodo costituito da ossidi con un contenuto di nichel aumentato.

I campioni di laboratorio sono stati testati a una densità di 900 W * h, che è almeno il doppio della densità di energia di un elettrolita liquido.

Allo stesso tempo, il prototipo realizzato in laboratorio ha resistito con successo a più di 1000 cicli di scarica-carica.

E come hanno dimostrato i calcoli, le batterie di accumulatori per veicoli elettrici assemblati su tale base sono in grado di alimentare un'auto per 800 km.

Prospettive di sviluppo

Certamente Samsung è leader mondiale nella produzione di batterie e i suoi specialisti sono anche i primi in questo campo.

Naturalmente, lo sviluppo di specialisti è ancora molto lontano dall'implementazione commerciale. Ma l'azienda ha piani seri.

Il punto chiave sarà il prezzo finale delle nuove batterie allo stato solido. Se il prezzo è in concorrenza con le classiche batterie agli ioni di litio, c'è un'alta probabilità della loro introduzione attiva in tutto il mondo.

A proposito, puoi conoscere il lavoro svolto nella rivista Energia della natura.

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