Le nuove batterie agli ioni di litio per veicoli ricaricate entro 10 minuti e mantenuti 2500 cicli di carica-scarica

Batterie. Ovunque si guardi, i termini di alcune batterie, e la necessità di mondo più batterie, più intenso, di lunga durata e veloce durante la ricarica. E i ricercatori della University of Pennsylvania, che si trova a Filadelfia, ha trovato una soluzione come caricare la batteria il più rapidamente possibile.

L'essenza del problema

Casa "tallone d'Achille" di tutti i veicoli elettrici - è la loro batteria e la sua velocità di carica, e prima di un team scientifico è stato il compito di creare una batteria che si ricarica in 10 minuti e di fornire una riserva di carica di almeno 300 km. E, come è noto, l'attuale batteria agli ioni di litio corrente di carica è limitata per evitare tale effetto la litiazione (Formazione all'interno dell'elemento "piste" di litio metallo puro, che sono la principale causa di fallimento di elementi potenza).

Ma gli scienziati hanno trovato la seguente soluzione:

Metodo è stato utilizzato modulazione temperatura asimmetrico (ATM), che permette alla batteria di carica per soli 10 minuti ad una temperatura di 60 gradi centigradi.

Così rigoroso controllo di tempo e temperatura consentono di minimizzare i processi di degradazione del materiale, e quindi mantiene la capacità dell'elemento di 91,7% dopo 2500 cicli di carica-scarica.

Appena trovato un curioso effetto. Si scopre che non è necessario utilizzare batterie di raffreddamento forzato, convezione naturale è sufficiente.

Qual è il completamento della

Gli ingegneri sono state proposte per modificare un modello esistente con l'aggiunta di una speciale caldo- piastra di nichel, che appena riscalda e batteria nel periodo (10 minuti) la carica ad una temperatura di 60 gradi Celsius.

Come mostrato dagli esperimenti, a batterie cariche warm-up ridurrà notevolmente l'effetto di degradazione (formazione di tracce di litio). E l'aumento dei prezzi della batteria è pari a solo alcuni 0,46%.

I risultati dei loro esperimenti di ricerca del gruppo pubblicato su una rivista scientifica in questo articolo.

Supponiamo che inizialmente lo sviluppo di questo "affilato" sotto le auto elettriche, ma questo non significa che solo un paio di anni saremo in grado di non vedere, per esempio, i telefoni con funzione di carica per 10 secondi.

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