Sui problemi di costruzione di strade nelle zone rurali

Dal momento che la costruzione di strade soggetto appartiene ad uno dei due problemi russi sfortunato, e l'attenzione che merita più di vicino. Soprattutto con i residenti saranno d'accordo l'entroterra russa e gli abitanti di molti villaggi vacanze. A volte il problema più urgente per loro è il seguente: chi dovrebbe costruire la strada nella propria comunità?

risposta dettagliata ad esso può essere ottenuto con riferimento al paragrafo 5 della sezione 1 dell'articolo 14 della legge federale del 06.10.2003 N 131-FZ "On principi generali di autogoverno locale nella Federazione Russa". Si afferma chiaramente che la costruzione di strade pubbliche (e questo vale per le fermate e le altre strutture di ingegneria) nei limiti del villaggio - è la prerogativa dell'amministrazione locale. E deve essere effettuata a spese del bilancio locale. E 'tutta un'altra cosa, se i governi locali stanno lottando a rinviare un momento indimenticabile, che simboleggia il completamento della costruzione. In questi casi, è possibile ottenere una decisione giudiziaria che trasforma le storie di carenza di bilancio nel scusa ingenuo. Ma a volte è necessario provare bene.

Beetle (membro Forumhouse):

E la questione di chi dovrebbe costruire strade nelle zone rurali (non nel CHT o DNP) - Non c'è dubbio, naturalmente, la gestione. Ecco un'altra domanda - il più possibile. In quale periodo di tempo e quali strade dovrebbe essere costruito l'amministrazione insediamento rurale.

Cosa devo fare per l'amministrazione che hai sentito

Alla testa delle comunità locali non sono lasciati dietro sui vostri problemi connessi con la costruzione di una strada pubblica, ricordate: mai perdere tempo per la corrispondenza con queste persone. Dopo aver ricevuto il primo avviso di impossibilità di risolvere il problema "in maniera amichevole", si rimanda ai servi di Themis. Ecco cosa pensa di risolvere il problema, i nostri nuovi posti, che ha esperienza discreta nel trattare tali questioni.

tor28 (partecipante Forumhouse):

Vorrei anche inviato loro una risposta formale alla Procura della Repubblica con una denuncia. Corrispondono - questo tempo da perdere. Se ancora li scrive, ovviamente, indirizzata al capo. Invia lettera necessariamente raccomandata con avviso. Per ottenere rapidamente una nuova runaround, è possibile duplicare sapone.

Quindi, ecco quello che abbiamo. Se il piano del villaggio contrassegnato strade, congressi e strutture simili (per esempio, ponti), allora dovrebbero essere costruiti e mantenuti mediante e attraverso gli sforzi dell'amministrazione locale. Naturalmente, nessuno contesta il fatto che questi sforzi sono sempre molto tese nel tempo.

Tutto quanto sopra completamente vale per le strade, che fornisce l'accesso diretto al sito. Essi sono chiamati anche uscire dalle strade pubbliche.

Ma ancora una volta attenzione! Speranza per qualche azione da parte della somministrazione può essere ottenuta solo se la strada è già segnato sul piano generale.

Se no, qui è del parere che merita attenzione.

Dozen (partecipante Forumhouse):

Quando si assegnata l'area amministrazione, avrebbe dovuto essere integrato nel progetto, che deve essere costoso. È necessario alla somministrazione di "scossa", che deve essere costoso.

In questa fase, in linea di principio, in caso di problemi. Soprattutto perché la terra con strutture di capitale o destra sulla loro costruzione dovrebbe essere fornita ad esso in transito. Si afferma all'articolo 27 della legge federale del 24.07.2007 numero 221-FZ "On State Immobiliare Catasto".

E questo è esattamente il caso in cui l'amministrazione hanno maggiori probabilità di andare incontro agli abitanti. In caso contrario, la possibilità di appello l'ufficio del procuratore non è stato annullato.

Per coloro che desiderano costruire una strada per conto proprio

Alcuni residenti dei piccoli centri, che sono stanchi di soglie di amministrazione prigionieri vengono decisi sul pubblico la propria costruzione della strada. Quasi sempre, tale fase a è economicamente ingiustificato.

tor28:

costrutto modo nel rispetto di tutte le norme ei regolamenti - è molto costoso. E per la costruzione non autorizzata può portare alla giustizia.

Infatti, beh, pensa per te, per come iniziare la costruzione? Con lo sviluppo del progetto, con la creazione di documenti di costruzione - con l'ulteriore armonizzazione di tutti i documenti nei tribunali statali di diversi livelli. E questo è solo un elenco di "carta" il lavoro prima della costruzione ad alta intensità di manodopera. Che cosa ci si può aspettare dopo tutti questi problemi? Non sempre può essere qualcosa di buono. Ad esempio, la responsabilità per qualsiasi incidente che si è verificato su questa strada, può facilmente trovarsi sulle spalle dei costruttori stessi. Anche questo fatto da solo sarebbe sufficiente a molti lettori a pensare seriamente la fattibilità di una simile impresa.

Concludiamo: non importa quanto sia duro lavoro non ha avuto lei ei suoi collaboratori, la cosa giusta sarebbe quella di fare le autorità governo locale per svolgere i propri compiti diretti a garantire la qualità e la risoluzione affidabile strade.

Per il loro stesso successo nella lotta contro la burocrazia non causa è dubbio, leggere l'articolo 15 della legge federale della Federazione Russa il 8 novembre 2007 № 257-FZ. Essa afferma che l'inerzia dei funzionari responsabili delle attività nel settore della costruzione e gestione di autostrade, ai nostri giorni può essere severamente punito dalla legge.

Per coloro che, nonostante tutto, ha deciso di costruire la strada per la casa con le proprie maniSul nostro sito potete trovare articoli rilevanti. Se qualcuno vuole "misurarsi" con i rappresentanti dell'amministrazione locale, sarà utile per visitare la sezione dedicata a i regolamenti e le decisioni giudiziarie rivelandoRelativa alla costruzione di strade. E per partecipare al dibattito sul tema "Chi dovrebbe spianare la strada?"Si può nell'apposita sezione. Per tutti coloro che desiderano partecipare alle discussioni meno interessanti sul tema presentato, apriamo la sezione "La pratica di lotta fuoristrada».

Discutere l'articolo e leggere altri materiali dedicati alla vita di campagna è possibile sul sitoForumhouse.

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