Non preoccuparti di perdere i water. Ti mostrerò come risolvere il problema senza ulteriori sforzi e difficoltà.

Il compito del serbatoio nella toilette è trattenere una certa quantità d'acqua per sciacquare la toilette quando si preme il pulsante. Il difetto più comune di questo dispositivo è l'incontinenza dell'acqua, che può fuoriuscire dall'esterno e defluire sul pavimento, così come l'acqua scorre nella toilette. Di seguito ne consideriamo uno, ma il problema più comune dei carri armati moderni: il guasto del tappo di gomma.

Problema di scarico

Supponiamo di aver scaricato tutta l'acqua, rilasciato il pulsante del serbatoio, ma notato che l'acqua continua a scorrere. Non è l'acqua che era nel serbatoio che sta già scorrendo, ma quella che entra attraverso la valvola di ingresso aperta. Perde perché la valvola di uscita, un pezzo di gomma rotondo, non chiude ermeticamente l'uscita del serbatoio. Succede che questo tappo di gomma cada sul foro con un ordito e, di conseguenza, perdite d'acqua. Se apri il serbatoio, vedrai che è vuoto.

A volte è sufficiente aprire il coperchio del serbatoio e riparare questa gomma con la mano. Oppure premere di nuovo il pulsante di scarico con un altro pulsante. Poi si raddrizza e si siede. Un problema del genere non è raro per i carri armati con due pulsanti. Succede che quando si preme un pulsante, la gomma si adatta correttamente al foro di scarico e quando si utilizza il secondo pulsante, inizia a falciare e rilascia acqua. Ci sono due vie d'uscita dalla situazione. Cambia l'intero dispositivo di scarico o cerca di non usare la seconda spina capricciosa.

Il secondo motivo. Tutti i serbatoi ne sono soggetti, indipendentemente dal dispositivo di scarico. Se la valvola di scarico è in funzione da molto tempo e la gomma si è già consumata così tanto da non trattenere l'acqua, è possibile sostituirla. Tale gomma viene venduta nei negozi di ferramenta o costruzioni, nei mercati.

Prima di iniziare il lavoro, chiudere prima l'acqua. La toilette deve avere una propria valvola per questo. Svuotare il serbatoio. Svitare il meccanismo di scarico ruotandolo leggermente in senso antiorario.

Ecco la nostra gomma.

Per facilitarne la rimozione, si consiglia di tenerlo per 3-5 minuti in acqua calda. A proposito, anche quello nuovo. E poi lavorare con i guanti per non scottarsi. Il calore lo renderà più morbido. Ora devi rimuovere il vecchio elastico e metterne uno nuovo sull'asta. Qualunque cosa. Resta solo da inserire il meccanismo di aspirazione in posizione e, con attenzione, per non strappare il filo, ruotarlo in senso antiorario. Quando indossi un nuovo tappo (o, se preferisci, una guarnizione), assicurati che appoggi uniformemente sull'asta. In caso contrario, la connessione sarà irregolare e l'elastico farà passare l'acqua.

Tieni presente che se la gomma è intatta, ma è ricoperta da uno strato di sabbia e argilla, potrebbe essere sufficiente risciacquarla in modo che ricominci a trattenere l'acqua. Un tale problema sorge se l'acqua nell'insediamento è scarsamente purificata. Lo sporco si deposita sulle pareti della vasca, sui meccanismi, e ne interrompe il lavoro.

Puoi fare collegamenti e installare filtri grossolani sul tubo dell'acqua che va all'appartamento. Questa procedura proteggerà non solo il serbatoio, ma anche i tubi e altre apparecchiature a cui è collegata l'acqua.

Corto. Se la valvola di ingresso non si chiude

Quando il rubinetto di ingresso non si chiude dopo aver riempito il serbatoio, questo di solito accade perché il galleggiante non sale. In questo caso, il serbatoio si riempie fino al tubo di scarico di emergenza sul meccanismo di scarico e inizia a traboccare dalla parte superiore. Questo dispositivo è fornito in modo che, in caso di guasto del meccanismo di aspirazione, non allaghi i tuoi vicini. Quando dopo aver scaricato l'acqua. la perdita si ferma e tutto sembra funzionare a dovere, ma dopo qualche minuto si nota che l'acqua scorre nel wc, questo significa solo che il problema è nel rubinetto di ingresso.

Parlerò di cosa sono i dispositivi di aspirazione e di come ripararli o cambiarli, in uno dei prossimi articoli.