Non soffro più con le rosse! Un semplice trucco che ha aiutato ad eliminare la ruggine per lungo tempo

Non solo l'acqua piovana o la neve sciolta provoca ruggine sulle auto, ma anche i reagenti che vengono spruzzati sulle strade per eliminare il ghiaccio. Sulle auto più vecchie, la corrosione colpisce le auto a causa della scarsa qualità della verniciatura, protezione inefficace del metallo dalla corrosione. Particolarmente colpita dall'auto è la sua parte inferiore: il fondo, i passaruota, i bordi inferiori della carrozzeria. Come proteggere il tuo veicolo da guasti prematuri? Di seguito consideriamo diversi tipi di protezione anticorrosione.

Come proteggere la tua auto dalla ruggine?

La ruggine è idrossido di ferro. La sostanza è sciolta, letteralmente sgretolandosi nelle mani. Si forma come risultato della combinazione di ferro con ossigeno e acqua. Ciò significa che per evitare una reazione chimica che porti alla formazione di un composto chimico senza valore, è necessario bloccare il contatto del metallo nudo della macchina con l'ossigeno. In parte, questa funzione viene eseguita con successo dalla vernice con primer. Ma la ruggine insidiosa penetra dall'interno, arriva fino in fondo.

Tuttavia, dopo aver discusso abbastanza a lungo sulla chimica, passiamo alle raccomandazioni pratiche. Per funzionare, avrai bisogno di una fossa o di un ascensore più moderno per vedere i passaruota e il fondo. Queste aree dell'auto sono un serbatoio di sporco che, come una spugna, assorbe e trattiene l'acqua. Pertanto, prima è necessario lavare accuratamente la parte inferiore e inferiore del corpo. Ora che l'auto è pulita, vedrai dove si è formata l'insidiosa ruggine. Deve essere pulito con carta vetrata o una spazzola metallica. Solo allora viene applicato un rivestimento anticorrosivo.

Questo strumento è di due tipi:

• Bitume di gomma. Ha un prezzo economico, ma di breve durata, facilmente danneggiato da pietre che cadono da sotto le ruote.
• La gomma butilica è più resistente e più costosa.

Quando si sceglie uno strumento economico, è necessario tenere conto del fatto che il trattamento anticorrosivo del fondo dovrà essere eseguito più spesso.

Convertitori di ruggine

Il trattamento delle tasche di ruggine con un tale convertitore non sarà superfluo, né dall'interno dell'auto, né dall'esterno. La ruggine veglia insidiosamente sul metallo nelle aree in cui l'acqua tende a raccogliersi e dove si trova lo strato di protezione più sottile. Questi sono i bordi delle ante e della cappa, il bordo della scocca, le soglie che non sono protette da plastica, ecc.

Ma per cominciare, sarà utile trattare queste parti dell'auto con un convertitore di ruggine. Rimuoverà i minimi focolai della formazione di ossido insidioso.

Si prega di notare che ci sono anche due tipi di convertitore di ruggine:

Detergenti, o per essere più precisi, antiruggine. Vanno bene per togliere i vestiti arrugginiti nella vita di tutti i giorni: da vasche da bagno, lavelli, rubinetti;

Convertitori di ruggine. Vengono poi utilizzati per la lavorazione del ferro nelle automobili.

Di questi convertitori, consiglio i seguenti marchi ai proprietari di auto:

• AV
• "Tsinkar".
• ABRO
• ELTRANS

Per risparmiare denaro e risparmiare tempo di elaborazione, dovresti prima pulire il punto in cui appare la ruggine con una spazzola metallica o carta vetrata grossolana. E il convertitore di ruggine completerà il processo. Non dovresti aspettarti un miracolo, ovviamente il convertitore non ripristinerà lo spessore del metallo alle impostazioni di fabbrica. Pertanto, dovresti iniziare a prenderti cura dell'auto immediatamente, prima che la ruggine abbia il tempo di apparire su di essa. Il convertitore divora la ruggine dai recessi e forma una pellicola protettiva che impedisce un'ulteriore corrosione.

Importante. Assicurati di indossare guanti quando maneggi i convertitori di ruggine, poiché tutti i convertitori di ruggine contengono acido corrosivo.

Dopo l'elaborazione con il convertitore, l'area trattata può essere adescata e verniciata. E se questo è il fondo, trattalo con anticorrosivo.