"Il cavo si è rotto, come aprire il cofano?" - Ho trovato un modo su Internet
I problemi di solito si verificano inaspettatamente. La spia anteriore ha smesso di bruciare, ho deciso di vedere cosa c'era, ho tirato la leva di apertura del cofano e, in movimento libero, ha chiaramente rotto il cavo.
Dispositivo di bloccaggio
Certo, è meglio conoscere sempre il dispositivo delle serrature del cofano della tua auto, io ho un'Audi 80, ma penso che molti abbiano un sistema simile.
La serratura è realizzata a forma di staffa, si piega per piegarsi, il semiarco curvo trattiene i coni con rientranze, che si trovano sulla cappa stessa.
Quando si preme la leva in cabina, il cavo sposta i punti l'uno verso l'altro, liberando gli elementi di bloccaggio. Ho considerato tutto questo quando ho già affrontato il problema.
Come aprire il cofano se il cavo è strappato
Ho trovato il metodo su Internet, si scopre che ci sono delle fessure sopra i fari dove può passare un cacciavite, ha bisogno di arrivare alle staffe su cui poggiano i supporti sul cavo.
Per vederli, devi usare una torcia, quando l'ho vista, ne ho premuto alternativamente uno e poi l'altro nella direzione di apertura. Sopra il faro sinistro, ho premuto la staffa nella direzione da sinistra a destra, e sopra il faro destro, al contrario (verso il faro sinistro). Quindi, ho rilasciato un lucchetto dopo l'altro e ho aperto il cofano, resta da cambiare il cavo con uno nuovo.