Gli scienziati russi sono riusciti a ridurre significativamente il coefficiente di attrito tra gli oggetti

Il gruppo scientifico che lavora presso NRNU MEPhI, insieme alla Baltic Federal University intitolata a I. Kant, nel corso di una serie di esperimenti, è stato possibile ottenere una significativa diminuzione del coefficiente di attrito tra gli oggetti.

Come è stata ottenuta questa riduzione?

Nel processo di esecuzione degli esperimenti, gli scienziati hanno deciso di utilizzare un materiale unico per ridurre il coefficiente di attrito, che era stato precedentemente sviluppato dagli stessi ingegneri.

Il nuovo materiale per ridurre il coefficiente di attrito è uno strato di sostanze, il cui spessore può essere solo un paio di atomi. Gli scienziati hanno utilizzato i cosiddetti composti dei metalli di transizione con zolfo, selenio e tellurio, chiamati "metalli calcogenuri".

Come risultato dell'uso di queste sostanze, gli scienziati hanno ottenuto risultati significativi, vale a dire una diminuzione del coefficiente di attrito tra le parti di quasi 10 volte.

Pertanto, i rivestimenti con uno spessore di soli 0,5 micron hanno permesso di ottenere una diminuzione del coefficiente di attrito di una sfera d'acciaio, che produceva scorrimento su piastra metallizzata senza l'utilizzo di lubrificanti tradizionali materiali.

E come risultato di ciò, è stato dimostrato un coefficiente di attrito, che si è rivelato inferiore a 0,03 unità. Allo stesso tempo, queste cifre sono state mostrate sia in condizioni ambientali standard che a una temperatura ambiente di -100 gradi Celsius.

Per comprendere il livello di planata, parametri di planata più o meno simili vengono osservati nei pattini che scivolano sul ghiaccio.

Prospettive per l'utilizzo di nuovi materiali nell'industria

Il nuovo sviluppo degli scienziati può essere richiesto in quasi tutti i settori. E finora non stiamo parlando dell'uso commerciale a tutti gli effetti dello sviluppo degli scienziati.

Ma è probabile che nel prossimo futuro vedremo prodotti in cui, come lubrificanti vengono utilizzati materiali sviluppati dagli ingegneri di NRNU MEPhI in collaborazione con la Baltic Federal University prende il nome da I. Kant.

Ti è piaciuto il materiale? Quindi alza il dito e iscriviti al canale.

Grazie per l'attenzione!