Ho comprato un compressore per auto economico ma potente con un buon pacchetto, che mostra di cosa è capace
Per pompare una ruota di un'auto o un gommone con una pompa a mano, è necessario dedicare molto impegno e tempo, quindi ho deciso di comprarmi un buon compressore per auto per semplificare notevolmente questo compito. Dopo una lunga ricerca, ho trovato un compressore economico ma piuttosto potente AGR-50 con una capacità di 50 litri al minuto con un pacchetto abbastanza buono.
Ora ti dirò di più sulla sua configurazione e alla fine effettuerò un piccolo test in cui vedremo quanto tempo ci vorrà per gonfiare una ruota di un'auto.
Questo compressore viene fornito in una pratica borsa e mi è piaciuto che abbia molto spazio e tutte le parti non siano vicine l'una all'altra.
Il set completo di questo compressore per auto comprende: la pompa stessa (tipo a pistone), un manometro con tubo flessibile, istruzioni e ugelli con adattatori, di cui generalmente ce ne sono un numero enorme. Ci sono ugelli che possono pompare un gommone, un materasso, un pallone da calcio, una bicicletta e persino giocattoli gonfiabili per bambini.
Il compressore è dotato di protezione contro il surriscaldamento incorporata. Il dispositivo si scollegherà automaticamente dall'alimentazione se la temperatura del compressore è critica (al di sopra del livello consentito). Inoltre, è protetto contro i cortocircuiti. C'è un fusibile nel cavo di alimentazione (c'è un fusibile aggiuntivo nella confezione). A prima vista, questo bambino sembra debole, ma la sua potenza è di 280 watt e può funzionare ininterrottamente fino a 30 minuti (quindi dovrebbe essere lasciato raffreddare per 15 minuti)!
Per collegare un tubo con un manometro alla pompa, è sufficiente eseguire un paio di movimenti. Premiamo il fermo del tubo e lo fissiamo alla punta della pompa, dove si blocca. Anche la rimozione del tubo è facile.
La lunghezza del tubo (completamente esteso) arriva fino a 5 metri, quindi può raggiungere facilmente qualsiasi ruota.
Il compressore è alimentato da una batteria dell'auto tramite due pinze (+/-), che secondo me è molto più conveniente che alimentarlo da un accendisigari. Il cavo di alimentazione è lungo 3 m.
Questo compressore ha un manometro a due bobine ad alta precisione (ATM e PSI), che ha una valvola di by-pass sul retro per una regolazione precisa della pressione del pneumatico.
Il tubo è collegato al bus utilizzando un raccordo metallico di questo tipo. Questo è precisamente lo svantaggio di questo compressore.. Il raccordo ha un attacco filettato, quindi, al momento dello svitamento, incide aria. A questo proposito, un morsetto per bandiera è molto più conveniente.
Bene, vi ho parlato del compressore e ora vediamo di cosa è capace. Ora prenderò una "ruota di scorta" (175/70 R14) e la pomperò fino a 2 atmosfere, vediamo quanto tempo impiega il compressore per far fronte a questo compito. Guarda un breve video qui sotto.
Come puoi vedere, il compressore Aggressor ha gonfiato la ruota del 14 ° raggio in soli 69 secondi! D'accordo, per un compressore per auto economico che costa poco più di 3 tonnellate. questo è solo un ottimo risultato!