Rosatom realizzerà un impianto per la produzione di batterie per veicoli elettrici

State Corporation Rosatom, che è l'operatore di tutte le centrali nucleari sul territorio della Federazione Russa, prevede di produrre batterie agli ioni di litio ricaricabili per auto e autobus elettrici.

A tal fine, TVEL Fuel Company di Rosatom, attraverso la sua controllata Rena LLC, ha acquistato il 49% delle azioni di una società come Enertech International Inc (Corea del Sud), che è un produttore di elettrodi, celle di batterie e sistemi di accumulo di energia di varie capacità.

Quindi uno dei punti principali di questo acquisto è un prerequisito per la costruzione di Enertech sul territorio russo Federazione di stabilimenti per la produzione di celle agli ioni di litio e sistemi di accumulo di energia con una capacità totale di 2 GWh entro il 2030 anno.

Il lancio della prima fase di produzione è previsto per il 2025. Allo stesso tempo, le batterie agli ioni di litio prodotte sul territorio saranno utilizzate negli autobus elettrici, nelle auto elettriche, oltre che in attrezzature speciali e nel complesso della rete elettrica.

A giustificazione di questa azione, i rappresentanti di Rosatom hanno affermato che la società si sta impegnando per diversificare la propria attività, anche attraverso lo sviluppo di "aree non nucleari".

Inoltre, la creazione di un tale impianto sul territorio russo sarà un evento significativo per la nostra industria automobilistica. Dopotutto, ciò porterà a una significativa riduzione della dipendenza dalle importazioni e potrebbe anche rivelarsi un fattore trainante significativo per lo sviluppo del trasporto elettrico in Russia.

Nonostante il fatto che gli scienziati di tutto il mondo stiano attivamente cercando un'alternativa alle batterie agli ioni di litio, sono sempre più richieste in tutto il mondo. Quindi secondo le previsioni di una pubblicazione autorevole Bloomberg, la domanda annuale di litio aumenterà nel prossimo decennio almeno 10 volte ed entro il 2031 sarà già superiore a 2mila GW * h (2 TW * h).

Va inoltre notato che la società sudcoreana non è stata scelta a caso. Dopotutto, è un produttore di batterie agli ioni di litio per l'auto russa Aurus.

È bello sapere che le aziende statali si sforzano di svilupparsi e stare al passo con le tendenze di sviluppo.

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