Perché il litio potrebbe diventare il nuovo "petrolio"

Ciao cari ospiti e abbonati del mio canale. Oggi voglio condividere con voi i miei pensieri sul fatto che il litio presto sarà popolare come il petrolio, il nostro oro nero. E cercherò di motivare ragionevolmente la mia opinione. Quindi, iniziamo.

Cos'è il litio e perché è così importante

Voglio iniziare la mia storia con un piccolo background storico. Quindi, il metallo più leggero sulla terra è stato utilizzato per molto tempo. Quindi, dal 19 ° secolo, questo metallo è stato utilizzato nella produzione di vetro e porcellana, e dalla metà del 20 ° secolo è stato utilizzato anche nell'industria nucleare.

E fino a un certo punto il consumo di litio è stato minimo e le sue riserve esplorate sembravano infinite e illimitate.

La situazione è cambiata radicalmente alla fine del XX secolo, quando nel 1991 Sony ha sviluppato e reso disponibile al grande pubblico una batteria agli ioni di litio affidabile e poco costosa. E ha letteralmente catturato il mondo intero.

Il vantaggio decisivo che ha portato alla sostituzione delle batterie al nichel è la leggerezza delle nuove batterie, velocità di ricarica più elevate e scarso effetto memoria.

E quasi nessuno aveva bisogno di metallo prima che sia diventato un componente importante e molto richiesto delle nuove batterie.

Perché il consumo di litio è in aumento

Il boom degli anni '90 si è rivelato il serio impulso iniziale per l'aumento della domanda di batterie (e, di conseguenza, di litio). anni, quando i gadget mobili come lettori, registratori e soprattutto telefoni cellulari hanno guadagnato un'immensa popolarità telefoni.

E nell'ultimo decennio, lo sviluppo attivo delle auto elettriche è diventato un ulteriore impulso nell'estrazione del litio.

Quindi nel 2010 il loro numero totale ha raggiunto a malapena 100.000 auto, e già nel 2019 il loro numero totale ha superato i 7,2 milioni di auto (e la produzione annuale è stata di quasi 2 milioni di auto). Ma ognuno di loro ha una batteria agli ioni di litio piuttosto grande.

Questa è già una cifra enorme. E se credi alle previsioni di Deloitte, allora entro il 2025 le vendite totali di auto elettriche raggiungeranno i 12 milioni pezzi, e entro il 2030 fino a circa 20 milioni di auto (e questo è il 25% del mercato automobilistico totale in il mondo).

Litio economico - litio costoso

Ci viene detto dell'aumento o del calo dei prezzi del petrolio quasi ogni ora, ma poche persone sanno quanto costa il litio. Quindi, nel 2004, erano pronti a pagare 2mila sempreverdi per una tonnellata di carbonato equivalente al litio, in Nel 2015 il prezzo è salito a 6mila e nel 2018 è stato registrato un record storico di 20mila dollari per uno tonnellata.

Ora, nel bel mezzo della crisi, i prezzi sono scesi a 6,75 mila dollari la tonnellata, ma, come dicono gli analisti, un prezzo così “basso” non durerà a lungo e potrebbe salire molto forte nel prossimo futuro, ed è per questo.

Realtà e prospettive attuali del consumo di litio nel mondo

Certo, i produttori mondiali, osservando una tale impennata di domanda, hanno costantemente aumentato la produzione e già l'anno scorso sono state prodotte più di 400mila tonnellate complessive. Ma l'attuale crisi associata alla chiusura delle economie a causa della pandemia ha in qualche modo raffreddato l'ardore e il consumo di litio è diminuito drasticamente nel mondo.

Ma per quanto strano possa sembrare, l'attuale crisi potrebbe essere una ragione per un consumo ancora maggiore di litio. In effetti, in Europa si parla sempre di più della transizione all'energia verde e si prevede addirittura di accelerare questa transizione in un futuro molto prossimo.

Ciò significa che ci saranno più auto elettriche e stazioni verdi (stazioni solari e parchi eolici). Per immagazzinare l'elettricità prodotta, verranno utilizzati appositi depositi, costruiti sulla base di batterie agli ioni di litio.

E che dire della Russia

I nostri imprenditori stanno cercando di stare al passo con le tendenze globali e una filiale di Rosatom sta negoziando attivamente lo sviluppo di depositi di litio nel deserto di Atacama (Cile) e nello Zimbabwe. Ed entro il 2023 prevedono di avviare la produzione a tutti gli effetti e conquistare così almeno il 10% del mercato mondiale.

E considerando che, secondo le previsioni più conservative, la richiesta di litio nei prossimi anni sarà al livello di 1 milione di tonnellate all'anno e crescerà costantemente di anno in anno, quindi possiamo dire che il litio sta diventando un moderno "olio" di grandi dimensioni prospettive.

E naturalmente vorrei che il nostro Paese fosse tra i protagonisti di questa corsa al nuovo petrolio, non solo nella produzione e trasporto del litio, ma anche nella produzione delle batterie stesse e non solo.

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