La durata della batteria agli ioni di litio può essere estesa con un nuovo rivestimento catodico
Nonostante i numerosi tentativi di trovare un'alternativa adeguata alle batterie agli ioni di litio esistenti, dominano ancora il mercato delle batterie.
Pertanto, alcuni scienziati sono impegnati nella loro modernizzazione diretta per aumentare le caratteristiche esistenti.
Un gruppo di ricerca dell'Argonne National Laboratory in collaborazione con scienziati dell'Università di Hong Kong e le tecnologie hanno sviluppato un rivestimento catodico completamente nuovo, che migliora significativamente le prestazioni batterie agli ioni di litio.
Qual è il problema con le batterie agli ioni di litio
Come sapete, le batterie agli ioni di litio presentano una serie di svantaggi significativi. E uno dei principali svantaggi è il fatto che una quantità eccessiva di ossigeno può essere rilasciata al catodo, che reagisce con l'elettrolita.
Di conseguenza, si forma una pellicola attorno al catodo, che riduce il flusso di energia e quindi riduce significativamente le prestazioni della batteria.
Ora, per neutralizzare questo fattore negativo nella maggior parte delle batterie, il catodo è ricoperto da uno speciale rivestimento. Ma un tale rivestimento riduce inevitabilmente il passaggio degli ioni di litio, riducendo così l'efficienza complessiva della batteria.
E poiché il rivestimento applicato non copre ancora completamente il catodo, nei punti in cui non è presente, si verificano ancora processi di degradazione.
La soluzione proposta
Quindi, per livellare questo inconveniente, è stato proposto di utilizzare un rivestimento diverso per il catodo. E un polimero chiamato PEDOT.
Esperimenti hanno dimostrato che questo polimero proteggeva perfettamente il catodo e allo stesso tempo praticamente non interferiva con il passaggio degli ioni litio.
E poiché questo polimero è formato dal gas attraverso l'uso della deposizione chimica ossidativa, copre completamente il catodo e quindi non lascia punti vulnerabili su di esso.
Grazie al nuovo rivestimento è stato possibile aumentare la tensione di esercizio della batteria agli ioni di litio da 4,2 V a 4,6 V. E, secondo i ricercatori, ciò ridurrà il costo finale dei pacchi batteria e aumenterà la durata delle batterie stesse.
Quando le batterie agli ioni di litio modificate saranno in vendita non viene segnalato. Ma dato che la tecnologia per produrre un nuovo catodo rivestito non è così complicata, è probabile che le cose accadano molto rapidamente.
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