Come il condensatore di avviamento differisce da quello funzionante

I condensatori sono componenti elettronici passivi e servono ad accumulare e rilasciare rapidamente la carica accumulata.

Sono polari, quando la polarità deve essere rigorosamente rispettata durante il collegamento e se tale collegare il condensatore alla rete con tensione alternata, quindi il condensatore polare si riscalderà rapidamente e esplodere. E non polare, che può essere collegato al circuito, sia con tensione alternata che con tensione costante.

I condensatori vengono anche utilizzati attivamente per avviare motori asincroni in una rete monofase, e lì si avviano e funzionano. E qual è la differenza tra loro, scopriamola.

Condensatore di avviamento

Quindi, iniziamo con un condensatore di avviamento e, come suggerisce il nome stesso, un tale condensatore viene utilizzato solo nel momento in cui il motore si avvia. Dopo che il motore avviato ha raggiunto la potenza e la frequenza impostate, il condensatore di avviamento viene scollegato dal lavoro.

I condensatori di avviamento vengono utilizzati in alcuni tipi di motori e quando necessario avviare un motore sul cui albero sia presente un carico che ne impedisca la libera rotazione albero.

Come puoi vedere dallo schema sopra, per avviare il motore, dobbiamo premere il pulsante Kn1, che collega il condensatore C1 per il tempo necessario al motore per raggiungere i parametri di funzionamento.

Successivamente, il condensatore viene spento e il motore continua a ruotare a causa dello sfasamento negli avvolgimenti di lavoro. È importante tenere presente che la tensione di esercizio del condensatore C1 deve essere 1,15 volte superiore alla tensione di rete.

Cioè, ad esempio, per una rete domestica monofase, la tensione normale è di 230 Volt, il che significa che il condensatore deve avere una tensione di esercizio di almeno 250 Volt.

Condensatore funzionante

Ora passiamo a guardare il condensatore funzionante. Quindi, il condensatore di lavoro è incluso nel circuito su base permanente ed è progettato per spostare le fasi degli avvolgimenti del motore.

Affinché il motore funzioni in modo stabile, i parametri del condensatore devono essere selezionati con molta attenzione.

Durante il funzionamento, sul condensatore di lavoro appare una tensione maggiore, che supera quella di lavoro. Pertanto, per garantire un funzionamento affidabile e senza problemi, è necessario utilizzare un condensatore con una tensione operativa di 2,5-3 volte maggiore. Cioè, 500-600 volt. Ciò garantirà il margine di tensione richiesto durante il funzionamento.

È anche estremamente importante per un condensatore funzionante scegliere la giusta capacità e, a seconda del tipo di connessione degli avvolgimenti (triangolo o stella), viene effettuato un calcolo.

Quindi, ad esempio, hai un motore con avvolgimenti collegati a stella. La formula di calcolo sarà la seguente:

Se un motore da 1 kW con una corrente di consumo di 5 Ampere a una tensione di 220 Volt, sarà necessario un condensatore con una capacità:

4800 * 5/220 = 109 mF;

Ciò significa che il condensatore adatto più vicino avrà una capacità di 110 mF.

Quando è collegata da un triangolo, la formula è simile a questa:

Ciò significa che a parità di rete e parametri del motore, con tale collegamento degli avvolgimenti, è necessario un condensatore da 65 mF.

Confronta i condensatori di avviamento e di esercizio

Ora confrontiamo i condensatori di avviamento e di marcia e annotiamo tutto sotto forma di tabella.

Questo è tutto ciò che volevo dirti su come il condensatore di avviamento differisce da quello funzionante.

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