In Cina è stata sviluppata una batteria senza cobalto, con una riserva di carica per un'auto elettrica di 880 km per carica

Il lavoro per migliorare le batterie di accumulo non si ferma per un minuto e sempre più aziende del Regno di Mezzo segnalano seri successi.

Quindi un'azienda cinese SVOLT Energy ha dichiarato di essere in grado di creare una batteria senza cobalto in grado di garantire il chilometraggio di un'auto elettrica fino a 880 km con una sola carica.

Cos'è questa azienda

Azienda SVOLT Energy, per un momento, l'ex filiale del colosso automobilistico cinese Great Wall Motor, ha già lanciato una linea per la produzione di promettenti batterie.

Parallelamente, in questa fase, verranno prodotte contemporaneamente due tipologie di batterie (finora in piccoli lotti), ea partire dalla seconda metà del 2021 si passerà alla produzione su vasta scala.

In questo caso, il primo tipo di batteria sarà prodotto con celle con una capacità 115 A * h a una densità di energia di 245 W * h / kg. E queste saranno batterie per la più ampia gamma di veicoli.

Ma siamo interessati al secondo tipo di batterie ricaricabili, in cui non ci sarà il cobalto.

In questo caso, la capacità delle celle delle nuove batterie è 226 A * h e sarà installato esclusivamente sulle auto premium di Great Wall Motor.

Sono queste batterie che forniranno 880 km di chilometraggio con una singola carica. Allo stesso tempo, gli ingegneri dell'azienda hanno affermato che la durata del prodotto sarà di almeno 15 anni, o circa 1,2 milioni. km senza sostituzione.

Quello che hanno fatto gli ingegneri

Per ottenere tali risultati, gli ingegneri dell'azienda hanno implementato le seguenti soluzioni:

L'anodo di cobalto è stato sostituito con un anodo di nichel. Inoltre, gli ioni di litio sono stati sostituiti da ioni di nichel, che hanno agito come una sorta di bloccanti dei processi di degradazione del litio durante il funzionamento della batteria.

Inoltre, il principio della matrice è stato utilizzato nella progettazione della batteria. Questo ha dato il vantaggio successivo: una batteria del genere è molto facile da adattare a qualsiasi esigenza.

Anche la tensione di esercizio della batteria è stata aumentata a 4,3 V - 4,35 V.. È stato questo aumento di tensione che ha aumentato la densità di energia immagazzinata rispetto ai tradizionali gruppi di batterie agli ioni di litio.

Certo, la pratica mostrerà come si comporterà nella realtà la nuova batteria cinese. Dobbiamo solo aspettare un po '.

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