Il gravitatore di Thomas Brown: un rig che sfida la teoria di Einstein

Ciao cari iscritti e ospiti del mio canale! Oggi voglio parlarvi di un dispositivo straordinario che è stato creato quasi cento anni fa e in nel corso del XX secolo è stato costantemente migliorato, ma purtroppo non ha ancora trovato applicazione in ambito moderno il mondo.

Sto parlando del cosiddetto gravitatore Thomas Brown, che è letteralmente in grado di liberare (effetto elettrolitico). Interessante? Allora cominciamo.

Storia del gravitatore

L'impulso per la creazione di questo straordinario apparato è stata la scoperta dell'effetto Biefeld-Brown, che è il seguente:

L'effetto Biefeld - Brown non è altro che un fenomeno elettrico della formazione di un vento ionico, che trasferisce la sua quantità di moto alle particelle neutre che lo circondano.

Così nel 1921, mentre faceva esperimenti con il tubo di Coolidge, Thomas scoprì quasi per caso che se mettevi sulla bilancia un tubo con un elettrodo positivo in cima, il suo peso è diminuito, e se c'era un elettrodo "meno" in cima, la massa è viceversa è aumentato.

Quindi, Thomas Townsend Brown, un inventore americano, ha dedicato quasi tutta la sua vita a prima creazione e poi miglioramento del meccanismo, che divenne noto come "gravitor" o "Gravitator".

Nei successivi sette anni, Brown studia attivamente il fenomeno e crea un dispositivo. E già nel 1928 ha depositato un brevetto presso il British Patent Office.

In particolare, nella documentazione di accompagnamento, Brown ha indicato che il dispositivo da lui creato funziona a riposo in relazione all'universo.

E questo, per un minuto, va contro la teoria della relatività speciale di Albert Einstein.

Lo scienziato ha cercato attivamente di presentare alle masse il dispositivo che ha creato. Così nel 1930 il meccanismo fu proposto a un'azienda come la General Motors.

Già nel 1932, il dispositivo fu proposto ai militari. Ma entrambi i tentativi non hanno avuto successo.

Ma lo scienziato non si è arreso e ha continuato a migliorare il meccanismo.

Tuttavia l'esercito americano si interessò allo sviluppo e iniziò a finanziarne il lavoro. Di conseguenza, è stato creato un progetto con il nome in codice "Winter Harbor".

Come risultato del lavoro svolto, è stato possibile creare più dispositivi contemporaneamente, che avevano la forma di dischi con un diametro da 0,6 a 0,9 metri.

I test di volo circolari hanno dimostrato che i veicoli sono in grado di accelerare fino a 200 km / he la tensione operativa dell'installazione era di 5 kV.

La cosa più strana è che la ricerca dello scienziato è stata ridotta in base ai dati ufficiali a causa della loro futilità e inutilità per l'uso pratico. Ma le voci suggeriscono il contrario.

Lo scienziato morì nell'autunno del 1985 e tutti i suoi sviluppi e le varie attrezzature furono i più esauriti a diverse organizzazioni e tutte le ricerche e gli ulteriori lavori sul gravitatore erano completamente interrotto.

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E grazie per aver letto fino alla fine!